Foto:
Friedrich Magnussen (1914-1987), In der Schwentinemündung.
Lizenzfrei (seit 2015), Stadtarchiv Kiel.
Am
17. September 2018 erhielt ich von Owen Stolpe dieses HÖRNUM-Bild und den beigefügten Text:
I was
13 at that time... and always on the pier... Best regards, Owen Stolpe, Sydney Australia. Picture from Kiel Archives,
Foto 6577, Bollhörnkai.
In Bildmitte der Frachter HÖRNUM, um 1953.
1956. Matrose H.
Schmidtke nimmt Leichtmatrosen E. Andersen auf Dampfer
MORSUM mit nach außenbords bei voller Fahrt im Mittelmeer Richtung Atlantik. Grund: Erledigung
der Restarbeit an einer Ausbesserung, die im Hafen nicht mehr vollendet werden konnte.
H. schreibt
mir dazu:
Vom Ersten gab es eine Zigarre.
(Für Nicht-Seeleute: Vom Ersten
Offizier, der nach Arbeitsabschluss davon erfuhr, gab es eine Rüge. Immerhin:
Das Schiff war außenbords komplett vorzeigbar!)
2016. Drittes
Wiedersehen nach 60 Jahren. Erstes
Wiedersehen fand vor einem Jahr statt, als mein Film "Reeder der ersten Stunde"
im Schauburg-Filmtheater in Rendsburg lief.
Links: H. Stühmer am Fenster, E. Andersen,
rechts: H. Schmidtke am Fenster, H. Plehn – alle drei ehemals Fahrensleute zusammen auf Zerssen-Schiffen.
Kapitän
Hermann Plehn kommentiert am Kiel-Kanal im
Restaurant der Schiffsbegrüßungsanlage direkt am Nord-Ostsee-Kanal in Rendsburg den nah
passierenden Frachter Brunsbüttel gehend.
Schön, dass
zwei Ehedamen dabei sein konnten. Links: H. Stühmer, rechts: I. Schmidtke.
Am 6.
Juni 2018 fand eine Begegnung im Schulauer
Fährhaus statt
(Willkommens-Höft) mit der jüngsten Tochter, Frau
Christa Sànchez, des vorletzten Kapitäns Hermann
Eggers des am 21. September 1957 unter Kapitän Diebitsch
im Hurrikan untergegangenen Fracht- und Ausbildungsseglers „Pamir“.
Das Unternehmen Zerssen & Co, Rendsburg, hatte die „Pamir“
und die „Passat“ als Korrespondent-Reederei gegenüber
der Pamir- und Passat-Stiftung, Hamburg, betreut.
Teilgenommen
hatten Kapitän Uwe Hoffmann (Mitte re.), einst unter Kapitän
Eggers auf „Pamir“ fahrender Schiffsjunge, neben ihm
seine Frau Inge, sowie Kapitän Kay Andersen (re.). Zwischen
dem Verfasser dieser Web Site und Frau Sànchez hatte
sich seit dem 23. Dezember 2017 eine erbauliche Korrespondenz
eingestellt, so dass diese Begegnung frühzeitig geplant
war. Von großem Interesse waren neben seefahrtorientierten, oft
auch humorigen Gesprächen die von Frau Sànchez mitgebrachten
Fotos und Dokumente.
Wie diese
einer interessierten Allgemeinheit
zu erhalten sein könnten, stand zur Diskussion mit dem Ergebnis,
dass als erstes dafür geeignete Institutionen angesprochen
werden müssen, die sich auf maritime Historie eingestellt
haben, beispielsweise Schifffahrtsmuseen.
Die Zerssen-Seiten werden ggf. fortgesetzt.